-Câu chuyện buồn về người đàn ông bị rơi trong thang máy và tắt nghỉ tại tòa nhà CT3(ở phường Yên Hòa - quận Cầu Giấy - Hà Nội) ngày 21/9/2011 đã khiến nhiều ngườiđang ở chung cư không khỏi rùng mình, lo sợ.
Việc sử dụng cầu thang máy đối với người dân trở thành một việc rất phẩm bình thường, lẻ loi giản.
Thế nhưng, không phải cứ vàothang máy, ấn tầng chuyển di là đã biết cách sử dụng. Câu chuyện về người đànông bị rơi trong thang máy và tắt nghỉ tại tòa nhà CT3 (ở phườngYên Hòa - quận Cầu Giấy - Hà Nội) đã khiến rất nhiều người đang ở khu tập thể khôngkhỏi rùng mình, lo sợ.
Bài học về việc sử dụngthang máy một lần nữa lại được mọi người xốn xang bàn tán.
“Không phải cứ thích là cho con vào thang máyăn bột”
Một thực tế hiện giờ cho thấy, ở các khu chungcư, nhiều gia đình có con nhỏ đang lạm dụng thang máy trở thành nơi vui chơi chocác cháu, thậm chí biến thành căng tin vào giờ dỗ trẻ ăn uống.
Nhiều hộ dân ở danh thiếp khu khu tập thể khi bắt đầu vềsinh sống tại tòa nhà rất chủ quan với việc tìm hiểu về an tòan thang máy.
Trong các thang máy của tòa nhà văn phòng hay chung cư, ban quản lý tòa nhà đều treo bảng hướng dẫn và nội quy sử dụng thang máy (Ảnh: Thu Lý)Có mặt trưa ngày 22/9 tại khu vực cư xá NamTrung Yên, một người phụ nữ vừa hoàn thiện xong việc cho cháu ăn bột văn bằng cáchấn thang máy cho đi lại đã đáp PV như sau: “Vào giờ điểm cao thì ở đây mọingười hay cho trẻ em vào trong thang, đi lại cho chúng nó thích, ăn cũng nhanhhết mà lại không chạy lộn xộn được”.
Bác Đình Đông, một người dân sống trong khu NamTrung Yên bức xúc: “Nhiều lần họp khu dân cư tôi đã nói rồi, không phải cứ thíchlà cho con vào thang máy ăn bột, vừa gây hiểm nguy cho đích thị bản thân mình, lạivừa ảnh hưởng đến man di người xung quanh”.
Trong danh thiếp thang máy của tòa nhà văn phòng haychung cư, ban quản lý tòa nhà đều treo bảng hướng dẫn và nội quy dùng thangmáy.
Thế nhưng, một thực tế đáng buồn là gần như khôngbao giờ có người chú ý đến những nội quy này để vận hành cho đúng cách.
Anh Hiếu, người làm mướn việc quản lý tòa nhà cókinh nghiệm cho rằng: Quan trọng nhất trong trường hợp này là nhân viên BQL tòanhà phải bình phẩm tĩnh và có qui đệ trình xử lý chuẩn, nếu không sẽ trầm trọng hóa sựviệc.
Việc sơ sót của máy móc là khó tránh khỏi, thangđược bảo trì định kỳ theo tháng, kỹ thuật theo dõi vận hành hàng ngày, những vẫnkẹt, mất điện, rơi tự vì vài tầng rồi dừng, nhưng những người dùng đồng cân cầnhiểu một tí về cầu thang máy thì cũng chắc không dẫn đến hậu quả chết người.
Thực tế là mọi rợ người rất chủ quan về an toàn chochính mình, thông tin danh thiếp kiểu cũng bỏ ngoài tai. Bỏ nhiều chỉ ra diễn tậpPCCC, nhưng khách hàng dửng dưng, cái nút gọi cấp bách trong thang thì như đồchơi, thích lại bấm cho vui!?
Thang máy ở khu Nam Trung Yên hư hỏng gây hoang mang trong người dân (Ảnh: Lao Động)Đi cầu thang máy cũng cần biếtcách
Theo một thànhviên trên một diễn đàn, thang máy nào cũng có một bộ lưu điện dự phòng khi mấtđiện.
Vấn đề này ngườidân hoá sống tại danh thiếp khu khu tập thể cần thẩm tra kĩ với chủ đầu tư huyễn hoặc ban quảnlý tòa nhà để biết rõ.
Nguyên tắc khi cầu thang máy bị dừng đột ngột bởi chưng mấtđiện hay bất kỳ nguyên do gì khác đều phải gọi và đợi cứu hộ từ những người cóchuyên môn.
Thành viên Nakio trên diễn đàn otofun san sớt vềkinh nghiệm ứng phó với thang máy lúc mất điện giữa chừng: Cắt điện nguồn cấpvào thang; Chạy lên phòng máy, dùng cảo mở phanh và đưa tay quay vào quay tớiđưa thang về tầng theo dấu trên cáp; Xác định tầng thang dừng chạy xuống dùngchìa khóa mở cửa thang để khách ra.
Cư dân mạng vẽ phác hoạ thảo cầu thang máy để chỉ dẫn nhau Nhiều người hợp nhất cho rằng, thang máy khôngbao giờ kín đến ngạt thở cả nên khi bị mặc kẹt thì phải bình tĩnh chờ kỹ thuậtđến xử lý không nóng vội tìm cách chui ra dễ tai nạn.
Anh Thế, một người từng có nhiều năm kinh nghiệmtrong việc bảo trì thang máy chia sẻ với PV VietNamNet: Trường hợp để có ngườingã ở thang máy thì người cứu hộ là quá kém chuyên nghiệp, chủ quan, người bịnạn cũng ẩu.
Thường thì khoảng hở của buồng thang là nhỏ,khoảng hở cửa thang với giếng thang là lớn, trường hợp này rất hiểm nguy khinhẩy từ trong buồng thang ra.
Thực ra theo đúng tiêu chuẩn an toàn thì chỉnhững người đã được huấn luyện mới được phép cứu hộ thang máy, tuy nhiên mọingười thường hành động theo ý thích của mình.
"Thực tế thang máy chuyên chở khách là phương tiện vậnchuyển rất an toàn, nó mất an toàn bởi khuyết điểm của người dùng và vận hành.
Tôi là người trong nghề, tuy nhiên khi bị kẹttrong thang máy tôi cũng gọi sự trợ giúp từ bên ngoài, tôi đồng cân tự cứu hộ chomình khi đích thị tôi đang bảo trì mê hoặc sử chữa cái thang đấy, với trường học hợp khácthì luôn là không vì mình không hiểu nó thì tiền tự vác cái nguy hiểm vào mình" -anh Thế nói.
Ngày 22/4/2011, Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đã ban hành Thông tư số 08/2011/TT-BLĐTBXH về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động đối với “thang máy điện”.Theo đó, mỗi thang máy phải có nội quy sử dụng an toàn riêng. Người chịu trách nhiệm quản lý kỹ thuật và quản lý vận hành cầu thang máy phải được huấn luyện cơ bản về nghiệp vụ mà mình đảm nhận; được huấn luyện an toàn lần đầu trước khi giao việc, huấn luyện an toàn định kỳ hàng phục năm và được cấp thẻ an toàn theo quy định; hiểu được tính năng kỹ thuật của thang máy mà mình phụ trách; biết các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật an toàn can hệ đến thang máy; biết cách khắc phục danh thiếp sự nỗ lực cấp bách theo chỉ dẫn của cô đơn vị lắp đặt.
Chỉ dùng thang máy có tình trạng kỹ thuật tốt, đã được kiểm định kỹ thuật an toàn và đã đăng ký dùng với cơ quan quản lý có thẩm quyền. Trường hợp mất điện hoặc đang sửa chữa phải treo biển thông báo tạm ngừng hoạt động ở danh thiếp tầng dừng và cắt cầu dao điện vào thang máy. Khi tải loại đầu hàng có khả năng gây cháy, dễ kích thích nổ hoặc độc hại phải có phương pháp dự phòng đặc biệt. Cấm vận tải danh thiếp loại hàng này cùng với người.
Thang máy trước khi đưa vào sử dụng phải được kiểm định lần đầu, kiểm định định kỳ trong quá đệ trình sử dụng và kiểm định bất thường. Các thang máy làm việc trong điều động kiện làm việc bình thường thì chu kỳ kiểm định không ít hơn 5 năm một lần. Các thang máy làm việc trong điều kiện môi trường ăn mòn, tần suất làm việc cao thì chu kỳ kiểm định không ít hơn 3 năm một lần.
*Theo luật xây dựng, thang máy là một thiết bị công trình. Thiết bị này trước khi đưa vào công đệ trình phải được kiểm tra kỹ lưỡng. Nếu thiết bị đó được nhập khẩu thì phải có chứng đồng cân xuất xứ (CO) và chứng tiền chất lượng (CQ), để đảm bảo nhà sinh sản đã sản xuất theo đúng cô đơn đặt hàng, đúng tiêu chuẩn, đúng hướng dẫn kỹ thuật.
Thu Lý
Hiện trường học xảy ra vụ tai nạn đáng sợ.
.jpg)
